自由鍛件沒有任何多孔性、多余空間、內含物或其他的瑕疵。強度與重量比有一個高的比率。通常被用在飛機結構中。

    自由鍛件可改變的長度、可改變的橫截面。種類有：自由鍛造/手鍛、熱模鍛造、頂鍛、滾鍛和模鍛。

    為了節約材料和節約能源，飛機用自由鍛件大都采用模鍛或多向模鍛壓力機來生產。汽車自由鍛件按重量計算，汽車上有71.9%的自由鍛件。

    一般的汽車由車身、車箱、發動機、前橋、后橋、車架、變速箱、傳動軸、轉向系統等15個部件構成汽車自由鍛件的特點是外形復雜、重量輕、工況條件差、安全度要求高。